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奔驰慕尼黑车展重磅新车

国际在线汽车频道消息:在近日开展的2021德国慕尼黑车展上,奔驰带来了一只电动大军。EQG纯电动概念车,这预示着纯电动的奔驰G级即将到来。虽然目前依旧是概念车,但其整体的造型已经接近量产版本。EQG纯电动概念车外观方面,在EQG纯电动概念车

国际在线汽车频道消息:在近日开展的2021德国慕尼黑车展上,奔驰带来了一只电动大军。EQG纯电动概念车,这预示着纯电动的奔驰G级即将到来。虽然目前依旧是概念车,但其整体的造型已经接近量产版本。

EQG纯电动概念车

外观方面,在EQG纯电动概念车的身上可以清晰地看到不少来自奔驰G级的设计,其保留了方方正正的车身设计,前脸虽然更改为封闭式的格栅,但是配合网格状的灯光装饰,依旧营造出硬朗、魁梧的设计形象。在两侧,圆形的日行灯具有不错的辨识度。

EQG纯电动概念车内饰

内饰部分,新车的设计与燃油版的G级基本保持一致,不过双联屏系统更换为EQ车型版本。至于动力系统的信息,目前官方尚没有公布,而官方确切表示EQG纯电动概念车在越野性能方面会与传统的奔驰G级保持一致。

VISION AVTR概念车

VISION AVTR概念车虽然在上海车展上就亮相过,但此次慕尼黑车展上的版本增加了脑机接口技术,用户可以通过脑电波控制用户界面,并与之进行交互。

VISION AVTR概念车

VISION AVTR概念车的外观十分夸张,采用流畅修长的线条,前舱盖左右两端高高的隆起,以及后窗处龙鳞一样的设计给新车增添了野性的气息。一条细长的灯带配合发光的奔驰LOGO,让VISION AVTR概念车显得气势十足。

多功能控制元件

内饰方面,VISION AVTR概念车取消了传统的方向盘,更换为一个多功能控制元件,乘客把手放在控制装置上后,车辆通过心率识别乘客,乘客只需抬起手即可将菜单选择投射到手掌上,使用户可以直观地在不同功能之间进行选择。同时,BCI设备将可穿戴电极连接到用户的脑后,记录大脑活动,并在校准后与车辆建立直接连接。大脑对仪表板上的视觉刺激做出反应,BCI设备实时测量大脑皮层的神经元活动,并识别用户将注意力和全部注意力集中在哪些位置,然后触发车辆中的目标功能。

EQT,奔驰首款电动MPV

新车定位为纯电动家用MPV。是奔驰与雷诺、日产和三菱合作开发的产品,未来梅赛德斯将旗下的小型货车分为两种型号,一种是面向商业的Citan车型,另一种是面向家用的T-Class,该EQT概念车便是未来的T-Class系列的纯电动版。据悉,新车的量产版将于2021年年底前亮相,2022年海外上市。

EQT

外观方面,将EQT前格栅采用全封闭式设计,并在格栅上可显示由LED组成的三叉星辉标志。两侧的大灯组与格栅相融合,成为一体式设计。新车前包围的贯穿式造型提升了车头的视觉宽度,镀铬的前唇装饰进一步提升了新车的时尚感。新车的后备厢门尺寸很大,可以满足不同货物的装载。空间上,EQT将会有7座的空间布局,整车长宽高分别为4945mm/1863mm/1826mm。

EQT内饰

内饰部分,新车依旧配备了指针式仪表盘与小尺寸的悬浮式多功能显示屏,并保留了部分物理按键与常规的棍式换挡杆,但车机系统方面使用了最新的MBUX信息娱乐系统。此外,新车的第三排座椅还可以手动完全拆除,以增加车内的载货能力。动力方面,新车或将搭载一套101Ps的前置电动机,最大扭矩245N·m,匹配45kWh的电池组,WLTP工况下续航里程265公里。

迈巴赫EQS SUV概念车

梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV概念车是迈巴赫品牌旗下首款纯电动产品,代表了这个奢华品牌电动化的方向。

EQS SUV概念车

外观来看,迈巴赫EQS SUV的整车设计富有未来感,由于整车的型面流畅,再加上封闭式格栅以及隐藏式车门把手等细节,让EQS SUV概念车看上去十分的圆润。此外得益于最新的LED技术,该车的大灯组会特别的简洁。车内部分,官方展示了该车奢华的后排。其后座提供四座布局,座椅会采用独特的缝线和花纹,当然不代表最终的量产状态。后排中央扶手中会集成多项触摸控制功能,前方还会设置有杯架,后方预计是一个车载冰箱。同时后排影音系统的屏幕也达到12.3英寸。官方表示,奔驰EQSSUV将会在2022年正式投产,迈巴赫EQS SUV则会在普通版之后才会上市。奔驰表示,这款车的续航里程预计在600公里。(图片来源:奔驰汽车)

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